Jack Doohan crasht im 2. Freies Training in Japan - Oscar Piastri Schnellster
Die Fans halten den Atem an. Jack Doohan hat in Suzuka einen heftigen Unfall. Sein Alpine wird demoliert, der Australier muss ins Streckenhospital. Dann brennt es auch noch.
04.04.2025 | 09:40 Uhr
Sportlich dominierte McLaren das 2. Freie Training: Oscar Piastri fuhr die Bestzeit, Teamkollege und WM-Spitzenreiter Lando Norris folgte direkt hinter.
Ein Crash des australischen Alpine-Piloten Jack Doohan und Feuer nach Funkenflug haben für ein chaotisches zweites Formel-1-Training in Japan gesorgt. Zunächst kam der 22 Jahre alte Neuling mit hoher Geschwindigkeit in Kurve eins vom Suzuka Circuit ab und krachte mit seinem Wagen in die Streckenbegrenzung.
Anschließend wurden Rote Flaggen geschwenkt. Der Alpine wurde stark beschädigt. "Ich bin okay", sagte Doohan noch im Cockpit sitzend und fragte: "Was ist passiert?"
Doohan kann selbst aussteigen
Doohan, der vor der Saison Mick Schumacher für das Stammcockpit vorgezogen worden war, konnte aus seinem Auto selbst wieder aussteigen. Er wurde aber zur Überprüfung ins Streckenhospital gebracht.
Ein Kran barg den demolierten Alpine Doohans. Der Rookie hatte in der ersten Einheit des Tages ausgesetzt und dem japanischen Ersatzpiloten Ryo Harakawa vor dessen Heimpublikum den Wagen überlassen.
Alonso rutscht ins Kiesbett - Funkenflug sorgt für Feuer
Erst nach 23 Minuten wurde das zweite Training freigegeben. Die Piloten konnten aber kaum Kilometer zurücklegen, denn es folgten drei weitere Unterbrechungen. Erst rutschte Fernando Alonso mit seinem Aston Martin ins Kiesbett. Dann gab es zweite weitere Rot-Phasen, nachdem durch Funkenflug der trockene Rasen auf dem Seitenstreifen Feuer gefangen hatte.
Nachdem sich WM-Spitzenreiter Lando Norris im ersten Training die Bestzeit gesichert hatte, fuhr sein McLaren-Stallrivale Oscar Piastri in der stark verkürzten zweiten Einheit die schnellste Runde. Weltmeister Max Verstappen landete im Red Bull auf Position acht, Nico Hülkenberg wurde im Kick Sauber Zwölfter.
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