Haas vor Fahrerentscheidung: Rafael Camara gilt als Favorit auf Ocons Cockpit für die Formel-1-Saison 2027

Haas steht kurz vor der Entscheidung über den Nachfolger von Esteban Ocon für die Formel-1-Saison 2027. Teamchef Ayao Komatsu bestätigte, dass eine Bekanntgabe voraussichtlich noch in den kommenden Tagen erfolgen soll.

Sky Sport

24.09.2026 | 21:54 Uhr

Esteban Ocon wird Haas offenbar zum Saisonende verlassen. Ferrari-Junior Rafael Camara hat sich zuletzt als aussichtsreichster Kandidat für das freie Cockpit etabliert.

Beim US-Rennstall Haas rückt die Fahrerfrage für die Formel-1-Saison 2027 in die entscheidende Phase.

Teamchef Ayao Komatsu erklärte, dass das Team kurz vor einer endgültigen Entscheidung stehe. Eine Bekanntgabe könnte noch vor Monatsende erfolgen.

Damit nähert sich die Spekulation um den Nachfolger von Esteban Ocon ihrem Ende. Der Franzose hatte zuletzt selbst bestätigt, dass er für die kommende Saison als freier Fahrer auf dem Markt ist.

ZUM DURCHKLICKEN: Die Vertragslaufzeiten der F1-Piloten

Image: Weltmeister Lando Norris hat seinen Vertrag im August 2026 vorzeitig verlängert und fährt nun mindestens bis 2030 für McLaren. © Imago
Image: Der Vertrag von Oscar Piastri beim Papaya-Team ist bis 2028 datiert. © Imago
Image: Der Vertrag von George Russell bei Mercedes läuft Ende 2027 aus. © Imago
Image: Auch Andrea Kimi Antonelli ist bei Mercedes bis 2026 Stammpilot. © Imago
Image: Der vierfache Weltmeister Max Verstappen hat seinen bis 2028 laufenden Vertrag bei Red Bullvorzeitig bis 2030 verlängert. © Imago
Image: Isack Hadjar ersetzt nach einem starken Rookie-Jahr bei den Racing Bulls Yuki Tsunoda und fährt 2026 im zweiten Red Bull. © Imago
Image: Charles Leclerc hat bei Ferrari einen Kontrakt bis 2028. © Imago
Image: Auch F1-Rekordweltmeister Lewis Hamilton bleibt der Scuderia 2026 erhalten. Sein Vertrag läuft bis 2027. © Imago
Image: Alexander Albon hat seinen Vertrag bei Williams im August 2026 um ein Jahr bis 2027 verlängert. © Imago
Image: Teamkollege Carlos Sainz unterschrieb im August 2026 einen neuen "mehrjährigen Vertrag". © Imago
Image: Routinier Fernando Alonso könnte bei Aston Martin seine letzte F1-Saison fahren. © Imago
Image: Auch Lance Stroll wird mindestens noch 2026 für Aston Martin an den Start gehen. © Imago
Image: Liam Lawson fährt nach seiner Ausbootung bei Red Bull auch 2026 für die Racings Bulls. © DPA pa
Image: Arvid Lindblad ist 2026 der einzige Rookie im Feld. Der Brite mit indisch-schwedischen Wurzeln fährt für die Racing Bulls. © Imago
Image: Youngster Oliver Bearman geht bei Haas in sein zweites F1-Jahr. © Imago
Image: Esteban Ocon hatte Alpine 2024 verlassen. Bei seinem neuen Arbeitgeber Haas hatte er einen Vertrag über mehrere Jahre unterzeichnet. © Imago
Image: Nico Hülkenberg ist aktuell der einzige deutsche Pilot in der Formel 1. Zur Saison 2025 wechselte er von Haas zu Sauber und fährt dort beim neuen Audi-Werksteam auch 2026 mit Option auf 2027. © Imago
Image: Bei Audi heißt sein Teamkollege auch weiterhin Gabriel Bortoleto. © DPA pa
Image: Pierre Gasly hatte im Sommer 2025 seinen Vertrag bei Alpine verlängert und fährt nun bis mindestens 2028 für den französischen Rennstall. © Imago
Image: Franco Colapinto hat im August 2026 einen neuen Vertrag bei den Franzosen bis 2027 erhalten. © Imago
Image: Valtteri Bottas fährt ab 2026 für das Cadillac Formula 1 Team. Der Vertrag geht bis 2027. © Imago
Image: Sergio Perez fährt ab 2026 für das Cadillac Formula 1 Team. Auch sein Kontrakt ist bis 2027 datiert. © Imago

Komatsu nennt Kriterien für neuen Haas-Piloten

Für Haas zählt bei der Fahrerauswahl nicht nur die reine Geschwindigkeit.

Komatsu betonte, dass auch die Qualität des technischen Feedbacks eine zentrale Rolle spiele. Darüber hinaus suche das Team einen Fahrer mit hoher Teamfähigkeit und ausgeprägter Arbeitsmoral.

Gerade für Haas seien die Rückmeldungen der Fahrer besonders wichtig. Der Rennstall sei bei der Weiterentwicklung des Autos stark auf die Mitarbeit seiner Piloten angewiesen.

Rafael Camara rückt in die Pole Position

Als aussichtsreichster Kandidat gilt derzeit Rafael Camara.

Das Ferrari-Nachwuchstalent kämpft aktuell um den Titel in der Formel 2 und verfügt durch die enge technische Partnerschaft zwischen Haas und Ferrari über ideale Voraussetzungen.

Die Verbindungen nach Maranello könnten dem Brasilianer zusätzlichen Rückenwind verschaffen. Ein Aufstieg in die Formel 1 wäre der nächste logische Schritt seiner Karriere.

An der Seite von Ollie Bearman könnte Camara eine junge und vielversprechende Fahrerpaarung bilden.

Mehrere Alternativen auf der Haas-Liste

Haas hat sich in den vergangenen Monaten mehrere Optionen genauer angesehen.

Im Rahmen des Programms für Testfahrten mit älteren Formel-1-Fahrzeugen erhielten verschiedene Kandidaten die Möglichkeit, sich zu präsentieren.

Zu den Fahrern, die zusätzliche Einsatzzeit bekamen, gehören Formel-2-Champion Leonardo Fornaroli, Haas-Reservist Jack Doohan sowie Toyota-Pilot Ryo Hirakawa.

Das verdeutlicht, dass Haas verschiedene Profile geprüft hat, bevor die finale Entscheidung getroffen wird.

Ocons Zukunft bleibt offen

Während Haas seinen Fokus nach vorne richtet, ist die sportliche Zukunft von Ocon noch ungeklärt.

Der Franzose gehört zu den erfahrensten Fahrern im aktuellen Formel-1-Feld. Ob er für 2027 ein neues Stammcockpit findet oder zunächst eine Rolle als Ersatz- und Testfahrer übernimmt, ist derzeit offen.

Für Ocon könnten die kommenden Wochen entscheidend werden, da sich viele Teams bereits intensiv mit ihren Fahrerplanungen beschäftigen.

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