Formel 1: Andreas Seidl verlässt McLaren und wechselt zu Alfa Romeo

Alfa Romeo hat auf den Abschied von Frederic Vasseur reagiert und Andreas Seidl verpflichtet. Der 46-jährige Deutsche kommt von McLaren. Dort fungierte Seidl seit 2019 als Teamchef.

Seidl wird bereits im Januar seine neuen Aufgaben in Hinwil antreten. Der gebürtige Passauer wird bei seinem Wechsel zudem befördert. Denn während er bei McLaren als Teamchef unter CEO Zak Brown arbeitete, wird Seidl bei der Sauber-Gruppe nun selbst CEO.

Der Schweizer Rennstall steht hinter dem Alfa-Romeo-Team. Aufgrund einer Partnerschaft mit dem Fiat-Konzern trägt Sauber den Sponsoring-Namen Alfa Romeo. Die Partnerschaft läuft nach der Saison 2023 aus, ab 2026 steigt dann Audi bei Sauber ein. Seidl-Nachfolger bei McLaren wird Andrea Stella, der bislang als Rennleiter beim Team aus Woking fungierte. Vasseur wiederum wechselt zu Ferrari.

Seidl mit steilem Karriereweg

"Es ist großartig, ab Januar zur Sauber-Gruppe zu stoßen. Dies ist ein Team mit einer langen Geschichte in der Formel 1 und eine Organisation, die ich aus meiner Zeit, in der ich vier Jahre lang in Hinwil gearbeitet und gelebt habe, sehr gut kenne. Ich kann es kaum erwarten, dem Team beizutreten und mit allen Kollegen der Sauber-Gruppe an den ehrgeizigen Zielen zu arbeiten, die wir uns gemeinsam gesetzt haben", wird Seidl in einer Pressemitteilung von Sauber zitiert.

ZUM DURCHKLICKEN: DIE VERTRAGSLAUFZEITEN DER F1-PILOTEN

Image: Der neue und alte Weltmeister hat bereits vor dieser Saison den längsten Vertrag aller Fahrer im Feld unterschrieben: Max Verstappen bleibt bis 2028 bei Red Bull. © Imago
Image: Der Vertrag von Sergio Perez wurde vorzeitig bis 2024 verlängert. © DPA pa
Image: Lewis Hamilton hat noch einen Vertrag bei Mercedes bis 2023. © Imago
Image: Hamiltons Teamkollege George Russell hat im vergangenen Jahr einen ''langfristigen Vertrag'' unterschrieben. Einen genauen Zeitraum nannte Mercedes nicht. © Imago
Image: Charles Leclerc hat sich bis 2024 an Ferrari gebunden. © Imago
Image: Auch Carlos Sainz' Vertrag bei Ferrari läuft bis 2024. © Imago
Image: Lando Norris hat gezeigt, dass er bei McLaren die Nummer eins ist. Auch aus diesem Grund hat der Rennstall den Vertrag des Briten langfristig bis 2025 verlängert. © DPA pa
Image: Oscar Piastri ersetzt ab der kommenden Saison Daniel Ricciardo. Über die Vertragslaufzeit des jungen Australiers und Landsmannes seines Vorgängers ist nichts bekannt. © Imago
Image: Esteban Ocon hat im vergangenen Jahr einen frischen Vertrag bis 2024 bei Alpine unterschrieben. © Imago
Image: Pierre Gasly heuert nach drei Jahren bei AlphaTauri bei Alpine an. © Imago
Image: Yuki Tsunoda fährt auch 2023 für AlphaTauri. Das gab der Rennstall Mitte September bekannt. © Imago
Image: Nyck de Vries darf sich nach seinen starken Rennen als Ersatzfahrer im Williams in der Saison 2023 als Stammfahrer für AlphaTauri beweisen. © Imago
Image: Routinier Fernando Alonso wechselt von Alpine zu Aston Martin. Er wird Nachfolger von Sebastian Vettel. Dort soll der Routinier einen Dreijahresvertrag bis 2025 unterschrieben haben. © DPA pa
Image: Lance Stroll sitzt auch 2023 bei Aston Martin im Cockpit. Über die genaue Laufzeit ist nichts bekannt. © Imago
Image: Seit 2022 geht Valtteri Bottas für Alfa Romeo an den Start - und das für mehrere Jahre, wie der Rennstall verkündete. Wie lang genau, ist unklar. © Imago
Image: Der Chinese Guanyu Zhou wird auch 2023 weiter für Alfa Romeo fahren. © Imago
Image: Alexander Albon bleibt auch 2023 bei Williams. Eine konkrete Vertragslaufzeit ist nicht bekannt. © Imago
Image: Logan Sargeant fährt 2023 für Williams und ersetzt Nicholas Latifi - der ohne Cockpit dasteht. © DPA pa
Image: Nico Hülkenberg fährt 2023 für Haas und beerbt damit Mick Schumacher. Damit bleibt ein deutscher Fahrer in der Formel 1. © DPA pa
Image: Kevin Magnussen wurde vor der Saison 2022 kurzfristig nach der Haas-Trennung von Nikita Mazepin engagiert. Der Däne hat beim US-Rennstall einen ''mehrjährigen Vertrag'' unterschrieben. © Imago

Seidl hat einen beeindruckenden Aufstieg in der Formel 1. Von 2000 bis 2009 war der Deutsche für BMW in der Formel 1 aktiv. Nach dem F1-Ausstieg des bayerischen Rennstalls arbeitete Seidl als DTM-Teamchef von BMW, bevor er dann zu Porsche wechselte. Unter Teamchef Seidl gewann Porsche gleich dreimal in Folge die LMP1-Klasse beim 24-Stunden-Rennen von Le Mans (2015-2017). 2019 kehrte Seidl als McLaren-Teamchef in die F1 zurück.

Alfa Romeo sucht neuen Teamchef

Nun wird Seidl 2022 CEO bei Sauber - der nächste Karriereschritt. Einer seiner ersten Aufgaben bei seinem neuen Arbeitgeber wird es sein, einen neuen Teamchef zu ernennen. Denn während Vasseur als CEO und Teamchef in Personalunion fungierte, ist Seidl ausschließlich als CEO geholt worden.