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Verstappen bekommt neuen Renningenieur: Red Bull testet Lambiase-Nachfolger Hart

Max Verstappen wird bei drei von sechs ausstehenden Formel-1-Rennen von Tom Hart als Renningenieur betreut. Red Bull nutzt die Einsätze offenbar, um den Briten als Nachfolger von Gianpiero Lambiase aufzubauen.

Max Verstappen (l.) wird bei Red Bull in drei Rennen nicht Gianpiero Lambiase in seinem Ohr haben.
Image: Max Verstappen (l.) wird bei Red Bull in drei Rennen nicht Gianpiero Lambiase in seinem Ohr haben.  © Imago

Max Verstappen muss sich in Austin, Brasilien und Las Vegas an eine neue Stimme im Funk gewöhnen. Tom Hart übernimmt dort die operative Rolle von Gianpiero Lambiase.

Red Bull nimmt bei Max Verstappen für drei Rennwochenenden eine wichtige Veränderung vor. Nicht Stamm-Renningenieur Gianpiero Lambiase wird künftig die Funksprüche an den viermaligen Weltmeister richten, sondern Tom Hart.

Die Umstellung betrifft die Grands Prix in Austin, Brasilien und Las Vegas. Lambiase wird in Mexiko, Katar und Abu Dhabi verantwortlich sein. Für Hart werden die Einsätze zu einer wichtigen Bewährungsprobe. Er wird in der kommenden Saison die Nachfolge von Lambiase antreten.

ZUM DURCHKLICKEN: Die Vertragslaufzeiten der F1-Stars

  1. Lando Norris und McLaren haben den Vertrag bis mindestens 2026 verlängert.
    Image: Weltmeister Lando Norris hat seinen Vertrag im August 2026 vorzeitig verlängert und fährt nun mindestens bis 2030 für McLaren. © Imago
  2. Oscar Piastri hat seinen ursprünglich bis 2026 laufenden Vertrag bei McLaren kurz vor Saisonstart 2025 um mehrere Jahre verlängert.
    Image: Der Vertrag von Oscar Piastri beim Papaya-Team ist bis 2028 datiert. © Imago
  3. Der Vertrag von George Russell bei Mercedes wurde bis Ende 2025 verlängert.
    Image: Der Vertrag von George Russell bei Mercedes läuft Ende 2027 aus. © Imago
  4. Mercedes: Andrea Kimi Antonelli – neu ab 2025 Stammfahrer
    Image: Auch Andrea Kimi Antonelli ist bei Mercedes bis 2026 Stammpilot. © Imago
  5. Der vierfache Weltmeister Max Verstappen bleibt noch bis 2028 bei Red Bull.
    Image: Der vierfache Weltmeister Max Verstappen hat seinen bis 2028 laufenden Vertrag bei Red Bullvorzeitig bis 2030 verlängert. © Imago
  6. Rookie Isack Hadjar bekleidet dort das zweite Cockpit Racing Bulls.
    Image: Isack Hadjar ersetzt nach einem starken Rookie-Jahr bei den Racing Bulls Yuki Tsunoda und fährt 2026 im zweiten Red Bull. © Imago
  7. Charles Leclerc hat bei Ferrari bis mindestens 2026 verlängert.
    Image: Charles Leclerc hat bei Ferrari einen Kontrakt bis 2028. © Imago
  8. Lewis Hamilton fährt seit 2025 für Ferrari.
    Image: Auch F1-Rekordweltmeister Lewis Hamilton bleibt der Scuderia 2026 erhalten. Sein Vertrag läuft bis 2027. © Imago
  9. Alexander Albon hat im Mai 2024 einen neuen mehrjährigen Vertrag bis mindestens 2026 bei Williams unterschrieben.
    Image: Alexander Albon hat seinen Vertrag bei Williams im August 2026 um ein Jahr bis 2027 verlängert. © Imago
  10. #55 - Carlos Sainz jr.: Wie der Madrilene auf seine Startnummer kommt, ist schnell erklärt. Die 5 ist seine Lieblingszahl, war nur durch Sebastian Vettel blockiert. Deshalb wählte er die 55. Zudem spielt Carlo55ainz gerne mit der Darstellung seines Namens.
    Image: Teamkollege Carlos Sainz unterschrieb im August 2026 einen neuen "mehrjährigen Vertrag". © Imago
  11. Routinier Fernando Alonso hat bei Aston Martin eine Vertragsverlängerung bis 2026 unterschrieben.
    Image: Routinier Fernando Alonso hat bei Aston Martin im September 2026 einen neuen Vertrag unterzeichnet.  © Imago
  12. Lance Stroll wird mindestens bis 2026 für Aston Martin an den Start gehen.
    Image: Auch Lance Stroll wird weiterhin für Aston Martin an den Start gehen. © Imago
  13. Liam Lawson
    Image: Liam Lawson fährt nach seiner Ausbootung bei Red Bull auch 2026 für die Racings Bulls. © DPA pa
  14. Arvid Lindblad ist 2026 der einzige Rookie im Feld. Der Brite mit indisch-schwedischen Wurzeln fährt für die Racing Bulls.
    Image: Arvid Lindblad ist 2026 der einzige Rookie im Feld. Der Brite mit indisch-schwedischen Wurzeln fährt für die Racing Bulls. © Imago
  15. Haas: Oliver Bearman – neu ab 2025 Stammfahrer
    Image: Youngster Oliver Bearman geht bei Haas in sein zweites F1-Jahr. © Imago
  16. Esteban Ocon hat Alpine 2024 verlassen. Bei seinem neuen Arbeitgeber Haas hat er einen Vertrag über mehrere Jahre unterzeichne
    Image: Esteban Ocon wird Haas nach der Saison 2026 verlassen. Sein Nachfolger wird wohl Rafael Camara werden. © Imago
  17. Nico Hülkenberg im Audi beim Freien Training in Monaco.
    Image: Nico Hülkenberg ist aktuell der einzige deutsche Pilot in der Formel 1. Zur Saison 2025 wechselte er von Haas zu Sauber und fährt dort beim neuen Audi-Werksteam auch 2026 mit Option auf 2027. © Imago
  18. Audi-Pilot Gabriel Bortoleto spricht über den Abschied von Jonathan Wheatley.
    Image: Bei Audi heißt sein Teamkollege auch weiterhin Gabriel Bortoleto. © DPA pa
  19. Pierre Gasly hat 2024 einen neuen mehrjährigen Vertrag bei Alpine unterschrieben.
    Image: Pierre Gasly hatte im Sommer 2025 seinen Vertrag bei Alpine verlängert und fährt nun bis mindestens 2028 für den französischen Rennstall. © Imago
  20. Franco Colapinto hat Jack Doohan nach nur sechs Rennen bei Alpine ersetzt.
    Image: Franco Colapinto hat im August 2026 einen neuen Vertrag bei den Franzosen bis 2027 erhalten. © Imago
  21. Valtteri Bottas ist derzeit als Ersatzfahrer bei Mercedes unter Vertrag.
    Image: Valtteri Bottas fährt ab 2026 für das Cadillac Formula 1 Team. Der Vertrag geht bis 2027. © Imago
  22. Sergio Perez steht nach seiner Auszeit vor der Rückkehr in die Formel 1.
    Image: Sergio Perez fährt ab 2026 für das Cadillac Formula 1 Team. Auch sein Kontrakt ist bis 2027 datiert. © Imago

Der langjährige Verstappen-Vertraute wird die Rennen zwar weiterhin vor Ort begleiten, konzentriert sich dort aber auf seine Aufgaben als Head of Racing. Die operative Betreuung am Kommandostand übernimmt Hart.

Red Bull bereitet Lambiase-Abgang vor

Hintergrund der Personalmaßnahme könnte die mittelfristige Nachfolgeplanung bei Red Bull sein. Lambiase wird spätestens zum Ende der Saison 2027 zu McLaren wechseln. In der Formel 1 wird allerdings bereits seit Wochen darüber spekuliert, dass der Brite den Rennstall früher verlassen könnte.

Red Bull scheint sich auf ein solches Szenario vorzubereiten. Mit den drei Rennen erhält Hart nun die Chance, wichtige Erfahrung in einer Schlüsselrolle zu sammeln.

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Hart-Wechsel zu Williams verhindert

Auch die Nachbesetzung von Lambiases weiterer Funktion läuft bereits. Mit Tom McCullough wechselt Anfang 2027 ein langjähriger Aston-Martin-Verantwortlicher nach Milton Keynes.

Mehr dazu

Red Bull soll sich darüber hinaus in diesem Jahr intensiv darum bemüht haben, Hart zu halten. Der Ingenieur befand sich demnach bereits in Gesprächen mit Williams, entschied sich letztlich aber für einen Verbleib beim Weltmeister-Team.

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