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Cadillac-Cockpit 2027: Ralf Schumacher schießt gegen Colton Herta

Ralf Schumacher hält Colton Herta für ungeeignet für die Formel 1.

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Colton Herta träumt weiter von einem Platz als Stammfahrer in der Formel 1. Der US-Amerikaner könnte Valtteri Bottas bei Cadillac beerben. Für Ralf Schumacher wäre das ein Witz, da Herta diesen Platz nicht verdient hätte.

Colton Herta hofft weiter auf ein Formel-1-Cockpit bei Cadillac für die Saison 2027. Sky Sport F1-Experte Ralf Schumacher erteilte den Chancen des US-Amerikaners jedoch eine klare Absage und lobte stattdessen Leonardo Fornaroli.

Wer bekommt das zweite Cockpit neben Sergio Perez bei Cadillac für die Saison 2027?

Während der Mexikaner seinen Vertrag rund um seinen Heim-GP verlängert hat, ist Valtteri Bottas noch nicht bestätigt.

ZUM DURCHKLICKEN: Die Vertragslaufzeiten der F1-Piloten

  1. Lando Norris und McLaren haben den Vertrag bis mindestens 2026 verlängert.
    Image: Weltmeister Lando Norris hat seinen Vertrag im August 2026 vorzeitig verlängert und fährt nun mindestens bis 2030 für McLaren. © Imago
  2. Oscar Piastri hat seinen ursprünglich bis 2026 laufenden Vertrag bei McLaren kurz vor Saisonstart 2025 um mehrere Jahre verlängert.
    Image: Der Vertrag von Oscar Piastri beim Papaya-Team ist bis 2028 datiert. © Imago
  3. Der Vertrag von George Russell bei Mercedes wurde bis Ende 2025 verlängert.
    Image: Der Vertrag von George Russell bei Mercedes läuft Ende 2027 aus. © Imago
  4. Mercedes: Andrea Kimi Antonelli – neu ab 2025 Stammfahrer
    Image: Auch Andrea Kimi Antonelli ist bei Mercedes bis 2026 Stammpilot. © Imago
  5. Der vierfache Weltmeister Max Verstappen bleibt noch bis 2028 bei Red Bull.
    Image: Der vierfache Weltmeister Max Verstappen hat seinen bis 2028 laufenden Vertrag bei Red Bullvorzeitig bis 2030 verlängert. © Imago
  6. Rookie Isack Hadjar bekleidet dort das zweite Cockpit Racing Bulls.
    Image: Isack Hadjar fährt auch 2027 im zweiten Red Bull. © Imago
  7. Charles Leclerc hat bei Ferrari bis mindestens 2026 verlängert.
    Image: Charles Leclerc hat bei Ferrari einen Kontrakt bis 2028. © Imago
  8. Lewis Hamilton fährt seit 2025 für Ferrari.
    Image: Auch F1-Rekordweltmeister Lewis Hamilton bleibt der Scuderia 2026 erhalten. Sein Vertrag läuft bis 2027. © Imago
  9. Alexander Albon hat im Mai 2024 einen neuen mehrjährigen Vertrag bis mindestens 2026 bei Williams unterschrieben.
    Image: Alexander Albon hat seinen Vertrag bei Williams im August 2026 um ein Jahr bis 2027 verlängert. © Imago
  10. #55 - Carlos Sainz jr.: Wie der Madrilene auf seine Startnummer kommt, ist schnell erklärt. Die 5 ist seine Lieblingszahl, war nur durch Sebastian Vettel blockiert. Deshalb wählte er die 55. Zudem spielt Carlo55ainz gerne mit der Darstellung seines Namens.
    Image: Teamkollege Carlos Sainz unterschrieb im August 2026 einen neuen "mehrjährigen Vertrag". © Imago
  11. Routinier Fernando Alonso hat bei Aston Martin eine Vertragsverlängerung bis 2026 unterschrieben.
    Image: Routinier Fernando Alonso hat bei Aston Martin im September 2026 einen neuen Vertrag unterzeichnet.  © Imago
  12. Lance Stroll wird mindestens bis 2026 für Aston Martin an den Start gehen.
    Image: Auch Lance Stroll wird weiterhin für Aston Martin an den Start gehen. © Imago
  13. Liam Lawson
    Image: Liam Lawson fährt nach seiner Ausbootung bei Red Bull auch 2026 für die Racings Bulls. © DPA pa
  14. Arvid Lindblad ist 2026 der einzige Rookie im Feld. Der Brite mit indisch-schwedischen Wurzeln fährt für die Racing Bulls.
    Image: Arvid Lindblad ist 2026 der einzige Rookie im Feld. Der Brite mit indisch-schwedischen Wurzeln fährt für die Racing Bulls. © Imago
  15. Haas: Oliver Bearman – neu ab 2025 Stammfahrer
    Image: Youngster Oliver Bearman geht bei Haas in sein zweites F1-Jahr. © Imago
  16. Esteban Ocon hat Alpine 2024 verlassen. Bei seinem neuen Arbeitgeber Haas hat er einen Vertrag über mehrere Jahre unterzeichne
    Image: Esteban Ocon muss Haas nach einem Vorfall in Mexiko noch während der Saison 2026 verlassen. Sein Nachfolger ist Rafael Camara, der einen "mehrjährigen Vertrag" unterzeichnet hat. © Imago
  17. Nico Hülkenberg im Audi beim Freien Training in Monaco.
    Image: Nico Hülkenberg ist aktuell der einzige deutsche Pilot in der Formel 1. Zur Saison 2025 wechselte er von Haas zu Sauber und fährt dort beim neuen Audi-Werksteam auch 2026 mit Option auf 2027. © Imago
  18. Audi-Pilot Gabriel Bortoleto spricht über den Abschied von Jonathan Wheatley.
    Image: Bei Audi heißt sein Teamkollege auch weiterhin Gabriel Bortoleto. © DPA pa
  19. Pierre Gasly hat 2024 einen neuen mehrjährigen Vertrag bei Alpine unterschrieben.
    Image: Pierre Gasly hatte im Sommer 2025 seinen Vertrag bei Alpine verlängert und fährt nun bis mindestens 2028 für den französischen Rennstall. © Imago
  20. Franco Colapinto hat Jack Doohan nach nur sechs Rennen bei Alpine ersetzt.
    Image: Franco Colapinto hat im August 2026 einen neuen Vertrag bei den Franzosen bis 2027 erhalten. © Imago
  21. Valtteri Bottas ist derzeit als Ersatzfahrer bei Mercedes unter Vertrag.
    Image: Valtteri Bottas fährt seit 2026 für das Cadillac Formula 1 Team. Der Vertrag geht bis 2027. © Imago
  22. Sergio Perez steht nach seiner Auszeit vor der Rückkehr in die Formel 1.
    Image: Sergio Perez fährt seit 2026 für das Cadillac Formula 1 Team. Kurz vor seinem Heim-GP in Mexiko wurde sein bis 2027 laufender Vertrag bis 2029 verlängert. © Imago

In FP1 von Sao Paulo saß zum bereits sechsten Mal in diesem Jahr Ersatzfahrer Colton Herta am Steuer des MAC-26 in einer Session. Fährt der 26-Jährige 2027 als Stammpilot in der Motorsport-Königsklasse? "Das ist natürlich mein Ziel. Dafür bin ich hier und dafür gebe ich sehr viel. Ich hoffe, dass es passiert", meinte der US-Amerikaner am Sky Sport Mikrofon in Brasilien (das Rennen am Sonntag, ab 16.30 Uhr, LIVE & EXKLUSIV bei Sky Sport).

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Colton Herta darf weitere F1-Luft schnuppern und fuhr im ersten freien Training von Brasilien für Sergio Perez im Cadillac. Der US-Amerikaner hofft aber natürlich, dass er irgendwann selbst noch Stammpilot wird.

Schumacher mit deutlicher Meinung zu Herta

Für Ralf Schumacher ist Herta keine Option auf ein F1-Cockpit. "Nur wenn Ostern und Weihnachten auf einen Tag zusammenfallen. Ne, ganz ehrlich, das ist sinnlos. Der verbrennt nur Sprit, würde Franz Tost (langjähriger F1-Teamchef) sagen. Ich weiß auch gar nicht, was das soll. Da kann man auch andere Leute, junge Leute, ins Auto reinsetzen. Herta war in der Formel 2 wirklich so, so schlecht. Für mich hat der das überhaupt nicht verdient", wurde der Sky Sport F1-Experte deutlich.

CADILLAC 🇺🇸

  • Name: Cadillac Formula 1 Team
  • Gründungsjahr: 2023
  • Unternehmenssitz: Indiana, Michigan & North Carolina (USA)
  • Vorgänger: -
  • Konstrukteurs-Titel: -
  • Teamchef: Graeme Lowdon
  • Fahrer: Valtteri Bottas (FIN), Sergio Perez (MEX)
  • Testfahrer: Guanyu Zhou (CHN), Colton Herta (USA), Pietro Fittipaldi (BRA)

Der ehemalige IndyCar-Star Herta fährt 2026 seine erste Saison in der Formel 2. Dort konnte er aber kaum überzeugen, steht nach zwölf Rennwochenenden gerade einmal bei 26 Punkten und belegt damit nur Rang 19. Nicht gerade ein Bewerbungsschreiben für die Formel 1. "Ich finde es ja schön, dass man versucht, US-Amerikaner zu pushen. Aber es muss ja Sinn machen und der hat in der Formel 1 nichts zu suchen", wurde auch Schumacher deutlich.

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Als ernsthafte Cadillac-Option sieht Schumacher viel mehr einen aktuellen McLaren-Reservefahrer. "Leonardo Fornaroli ist sicherlich ein Kandidat, der die Chance auch verdient hätte. Er ist ja auch Formel-2- und Formel-3-Meister geworden ist. Ein absolut starker Mann", so der 51-Jährige über den jungen Italiener.

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